Inspection technique & industrie

Surveillance de carrière par drone

Mesurer les volumes extraits, suivre l'évolution des fronts de taille et contrôler la stabilité des talus, campagne après campagne.

Exploitant déclaré DGAC 100 villes couvertes Livraison sous 10 à 15 jours

700 € – 3 000 € HT la campagne

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Devis gratuit sous 24 h

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Ce que vous y gagnez

une cubature fiable sans arpenter les fronts à pied
un suivi réglementaire documenté pour l'inspection ICPE
des stocks mesurés en fin d'exercice pour la comptabilité

Livrables

calcul de cubature entre deux campagnes
modèle numérique de terrain
orthophoto géoréférencée
suivi des fronts et des stocks

Déroulé de la mission

implantation des cibles de calage permanentes
vol de référence à l'ouverture de campagne
campagnes périodiques identiques
calcul différentiel des volumes

En pratique

Durée sur siteune journée par campagne
Livraison10 à 15 jours
Facturationla campagne
Pour quicarriers et gravières, cimentiers, bureaux d'études géotechniques, services ICPE

Matériel et cadre réglementaire

Matériel mobilisé

drone RTK longue autonomie
cibles de calage permanentes
logiciel de calcul de volumes

Ce que la réglementation impose

Une carrière est une installation classée : l'intervention suppose un plan de prévention, et le survol des engins en activité est proscrit.

Nous instruisons ces démarches avant chaque mission et vous indiquons dès le devis si un délai administratif s'impose.

Surveillance de carrière par drone : choisissez votre ville

Tarifs et contraintes de vol détaillés commune par commune.

Surveillance de carrière par drone : questions fréquentes

Combien coûte une prestation de surveillance de carrière par drone ?

De 700 € à 3 000 € HT la campagne en province, avec une majoration d'environ 20 % en Île-de-France liée aux contraintes d'accès et aux délais d'instruction. Le devis est établi après vérification de l'espace aérien sur l'adresse exacte.

Quel délai pour recevoir les livrables ?

10 à 15 jours après l'intervention. Ce délai court à compter du vol, pas de la commande : si des autorisations sont nécessaires, elles s'ajoutent en amont.

Faut-il des autorisations pour ce type de vol ?

Une carrière est une installation classée : l'intervention suppose un plan de prévention, et le survol des engins en activité est proscrit.

Dans quelles villes intervenez-vous ?

Nous couvrons une centaine de villes en France, de Paris à Bastia. Chaque ville dispose de sa page dédiée avec les tarifs applicables et les contraintes de vol locales. Au-delà de ces communes, l'intervention reste possible avec une participation aux frais de déplacement.

Quelle fiabilité sur les cubatures ?

De l'ordre de 1 à 3 % sur un volume significatif, avec calage RTK et cibles au sol. C'est comparable à un levé topographique classique, pour une fraction du temps passé sur site.

Faut-il arrêter l'exploitation ?

Non, mais les zones en activité sont exclues du plan de vol au moment du passage. Nous calons généralement les campagnes sur les temps de moindre activité.