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Surveillance de carrière par drone à Dijon

De la première prise de contact à la remise des fichiers, notre prestation de surveillance de carrière à Dijon suit un déroulé éprouvé, pensé pour ne rien laisser au hasard le jour du vol.

Exploitant déclaré DGAC Devis sous 24 h Livraison sous 10 à 15 jours Assurance RC aéronautique
700 € – 3 000 € HT la campagne · tarif indicatif à Dijon

Devis gratuit — surveillance de carrière à Dijon

La prestation à Dijon

Mesurer les volumes extraits, suivre l'évolution des fronts de taille et contrôler la stabilité des talus, campagne après campagne.

Ce que vous y gagnez

  • une cubature fiable sans arpenter les fronts à pied
  • un suivi réglementaire documenté pour l'inspection ICPE
  • des stocks mesurés en fin d'exercice pour la comptabilité

Ce que nous livrons

  • calcul de cubature entre deux campagnes
  • modèle numérique de terrain
  • orthophoto géoréférencée
  • suivi des fronts et des stocks

Tarifs indicatifs à Dijon

700 € – 3 000 € HT la campagne
  • Base de facturationla campagne
  • Durée sur siteune journée par campagne
  • Délai de livraison10 à 15 jours
  • Déplacementinclus dans un rayon de 60 km

Ce qui fait varier le prix

La fourchette dépend de la surface à couvrir, du temps de présence sur site, du nombre de livrables et des autorisations à instruire. Sur Dijon, l'écart tient davantage à l'étendue du site et aux livrables demandés qu'aux contraintes administratives.

Le devis est ferme une fois l'espace aérien vérifié : aucun supplément n'apparaît en cours de mission.

Voler à Dijon : ce que dit la réglementation

Avant tout décollage à Dijon, l'espace aérien est vérifié : ancienne base aérienne 102 et aérodrome de Dijon-Longvic au sud. Nous instruisons ces démarches avant chaque mission, et nous vous disons dès le devis si un délai administratif s'impose.

Une carrière est une installation classée : l'intervention suppose un plan de prévention, et le survol des engins en activité est proscrit.

Comment se déroule l'intervention

  1. implantation des cibles de calage permanentes
  2. vol de référence à l'ouverture de campagne
  3. campagnes périodiques identiques
  4. calcul différentiel des volumes

Matériel mobilisé

  • drone RTK longue autonomie
  • cibles de calage permanentes
  • logiciel de calcul de volumes

Le choix précis de l'appareil est arrêté au repérage, en fonction de la classe autorisée sur le secteur de Dijon.

Zone d'intervention autour de Dijon

Nous intervenons à Dijon et dans un rayon d'environ 60 km, sans frais de déplacement supplémentaires. Cela couvre notamment Besançon, Bourg-en-Bresse, Troyes et Belfort.

Le tissu économique local — agroalimentaire, viticulture et santé — génère l'essentiel des demandes que nous recevons de Dijon. Sur le terrain, cela va d'une intervention ponctuelle à des campagnes récurrentes, avec des repères de composition que l'on connaît bien de Dijon — la côte viticole toute proche revient souvent dans les demandes de plans larges.

Surveillance de carrière par drone à Dijon : vos questions

Intervenez-vous autour de Dijon ?

Oui, dans un rayon d'environ 60 km, ce qui couvre notamment Besançon, Bourg-en-Bresse, Troyes et Belfort. Au-delà, l'intervention reste possible, avec une participation aux frais de déplacement indiquée sur le devis.

Faut-il une autorisation pour faire voler un drone à Dijon ?

Oui. Ancienne base aérienne 102 et aérodrome de Dijon-Longvic au sud. Nous sommes exploitant déclaré auprès de la DGAC et nous instruisons ces démarches pour vous ; selon le secteur de Dijon, comptez de quelques jours à plusieurs semaines de délai administratif.

Sous quel délai peut-on intervenir à Dijon ?

Pour une mission sans autorisation particulière, comptez une à deux semaines selon la météo. Sur Dijon, les créneaux se calent surtout en fonction du vent et de la lumière. Les livrables suivent sous 10 à 15 jours.

Quelle fiabilité sur les cubatures ?

De l'ordre de 1 à 3 % sur un volume significatif, avec calage RTK et cibles au sol. C'est comparable à un levé topographique classique, pour une fraction du temps passé sur site.

Faut-il arrêter l'exploitation ?

Non, mais les zones en activité sont exclues du plan de vol au moment du passage. Nous calons généralement les campagnes sur les temps de moindre activité.

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Parlons de votre projet

Nous établissons chaque devis après vérification de l'espace aérien à Dijon. Pas de surprise le jour de l'intervention, pas de frais découverts en cours de mission.

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